Con trapano pneumatico eseguire i fori per le spine di fermo tra la ghiera sede valvola e cassa TU/VA. Inserire le spine nei fori eseguiti, cianfrinare le stesse in modo che non fuorieschino. Eseguire un punto di saldatura sulla spina e ghiera come richiesto a disegno. Ribaltare la cassa pronta per il montaggio successivo.